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普通二輪取得2週間で大型二輪教習スタート！夢はでっかく北海道ツーリング!!
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参加者によるツーリングレポート続々アップちぅ。ぜひご覧ください。m( __ __ )m
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大型二輪 8時限目 |
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2007年2月11日（日）PM5：40 第二段階
「初心者ライダーの体験ツーリング」皆さまのお陰で盛り上げていただいておりますが
ワタクシ771、2月20日現在、
免許取得できておりません・・・orz
この日は奇跡（？）のように3時間教習・・・といっても実車1、シュミレーター1、
学科1の3時間ですけど（苦笑）
そうはいってもこれをやらねば先に進めないのでチャッチャと済ませちゃおうっと♪
今日は大型教習になってからお世話になっているN先生。
いきなり波状路をやらされたときはビックリしましたが、とぉ〜ってもやさしい先生で、
T先生の上を行くかもしれません。
T先生もやさしくて大好きな先生のひとりですが、N先生はやさしいだけでなく、
とても丁寧に教えてくれます。休み時間に質問しても、足を止めて熱心に聞いてくれます。
担当でないときも、「頑張ってね！」と声を掛けてくれるのはN先生だけ。
そんなN先生と今日は回避の教習です。教習生はちょっと強面（？）の男性。
教習簿をチラっとみたら、弟と同じ年でちょっと安心した（なぜ？）。
いつものように二輪専用コースで八の字をしながら先生を待ちます。
先生が迎えにきて771の苦手なウォーミングアップスタート！
まずは一本橋から。その後、先生について坂道へ。坂を越えたところがコース走行の
スタート地点なので、てっきりそうなのかと油断してたら、突然のUターン指令。
�堯�(≧□≦*)ﾉ ｳﾜｯ!!・・・・・・・・・・・・・ガシャン！！ｶﾀｶﾀ・・・・・
坂道八の字で転倒です。。痛い、痛いよぉ〜(/□≦、)エーン!!
坂道での転倒では傾斜があるため、思いもよらないことが起った。
膝あて意味ナシ。左太ももとひざ下をバイクが直撃。
痛いけどバイクを起こさなくちゃ。でも、教習生活も長くなった771にはわかる。
この位置からは絶対に起こせない。とりあえずエンジンを切る。
必死に起こそうと努力はしたけど、最後は先生のヘルプでやっとの思いで起こした。
転倒の原因はフロントブレーキ。下り坂途中の突然のUターン指令に驚いて
フロントブレーキを掛けてしまったのだ。771が転倒するのは必ずといっていいほど
このパターン。ビックリすると低速なのにフロントブレーキを掛けてしまう。
ホント悪い癖。卒業するまでに克服せねば。。ε-(;ーωーA （反省）
前（ブレーキ）は駄目だよ！後ろだけ！！
先生の一言で何とかクリアしたものの、恐怖心だけが残った。(_ _。)・・・ｺﾜｲﾖｫ
一部始終を見ていた778君の話によると、上手に走ってると思ったらいきなり
コケたように見えたらしい。でも、これって実は違う。
最初から最後までビクビク、ドキドキ、「怖〜い〜」と絶叫しながら走っているのだww
試乗のときもそうだが、傍から見てるとそこそこ上手に走っているらしい。
でも、いつまでたっても恐怖心がなくならない。これが一番の問題。
今回の教習は回避の体験走行がメインとのこと。
普通二輪のときもやったカーブの体感走行と模擬追突。アーンド急制動。
カーブの体感走行は20ｷﾛと30ｷﾛで体験。男子は40ｷﾛまで体験させられる。
次は模擬追突。先生を挟んで3台並んで走行。先生がブレーキを掛けたら
止まるというもの。これもちょっと怖かった。先生が周囲を確認して指示してくれるけど、
3台で並んで走ると横に広がり、車線をまたぐことになる。つまり「逆走」するのだ。
できたかどうかはわからないが、これは体験するだけなのでそのまま先に進んだw
次はいよいよ急制動。大型二輪教習になってから何度かやってきたけど、
課題としてやるのは今回が初めて。771は以前から「加速が遅い」と言われ
続けて、1時間目で激しくリアをロックさせたこともありかなり不安だった。
リアブレーキに注意すること、勢いよく加速することを意識しながらスタート。
いい調子で加速してきた！サードに入れてアクセルを戻す・・・あら？戻しすぎ？
ちょっと早すぎたかな〜停止位置手前でアクセルを ブォォ〜ン♪
Σ(｀д｀ﾉ)ﾉ ﾇｵｫ!!何やってんのぉぉー!!!
危ないなぁ〜
また、怒られちゃった。。<(￣∇￣)ゞゴメンナサ〜イ♪
じゃあ、続けて急制動やっててね！
そう告げると先生は何処かへ行ってしまった・・・
いいのか？急制動中だよ？何かあったらどうするの？
と思いつつ急制動の練習をしていると、先生がCB400に乗ってやってきた。
1本だけコレに乗って（急制動）やってみて！
CB750と比べるとちょっと低いんだな・・・って、軽っ!! そして 遅っ!!!
普通二輪教習の時は、これでも最後まで四苦八苦してたのに、
成長したんだなぁ〜(￣∇￣*)ゞエヘヘ
教習終了後、N先生が転倒したことを心配してくれた。足を動かしてみる。
(*゜0゜)ノハイッ！動きます！大丈夫です！！
・・・・・・でも、イタイ。コブシ大のアザが2つできたのでした。。
この先が気になる？
「初心者ライダーの体験ツーリング」皆さまのお陰で盛り上げていただいておりますが
ワタクシ771、2月20日現在、
免許取得できておりません・・・orz
この日は奇跡（？）のように3時間教習・・・といっても実車1、シュミレーター1、
学科1の3時間ですけど（苦笑）
そうはいってもこれをやらねば先に進めないのでチャッチャと済ませちゃおうっと♪
今日は大型教習になってからお世話になっているN先生。
いきなり波状路をやらされたときはビックリしましたが、とぉ〜ってもやさしい先生で、
T先生の上を行くかもしれません。
T先生もやさしくて大好きな先生のひとりですが、N先生はやさしいだけでなく、
とても丁寧に教えてくれます。休み時間に質問しても、足を止めて熱心に聞いてくれます。
担当でないときも、「頑張ってね！」と声を掛けてくれるのはN先生だけ。
そんなN先生と今日は回避の教習です。教習生はちょっと強面（？）の男性。
教習簿をチラっとみたら、弟と同じ年でちょっと安心した（なぜ？）。
いつものように二輪専用コースで八の字をしながら先生を待ちます。
先生が迎えにきて771の苦手なウォーミングアップスタート！
まずは一本橋から。その後、先生について坂道へ。坂を越えたところがコース走行の
スタート地点なので、てっきりそうなのかと油断してたら、突然のUターン指令。
�堯�(≧□≦*)ﾉ ｳﾜｯ!!・・・・・・・・・・・・・ガシャン！！ｶﾀｶﾀ・・・・・
坂道八の字で転倒です。。痛い、痛いよぉ〜(/□≦、)エーン!!
坂道での転倒では傾斜があるため、思いもよらないことが起った。
膝あて意味ナシ。左太ももとひざ下をバイクが直撃。
痛いけどバイクを起こさなくちゃ。でも、教習生活も長くなった771にはわかる。
この位置からは絶対に起こせない。とりあえずエンジンを切る。
必死に起こそうと努力はしたけど、最後は先生のヘルプでやっとの思いで起こした。
転倒の原因はフロントブレーキ。下り坂途中の突然のUターン指令に驚いて
フロントブレーキを掛けてしまったのだ。771が転倒するのは必ずといっていいほど
このパターン。ビックリすると低速なのにフロントブレーキを掛けてしまう。
ホント悪い癖。卒業するまでに克服せねば。。ε-(;ーωーA （反省）
前（ブレーキ）は駄目だよ！後ろだけ！！
先生の一言で何とかクリアしたものの、恐怖心だけが残った。(_ _。)・・・ｺﾜｲﾖｫ
一部始終を見ていた778君の話によると、上手に走ってると思ったらいきなり
コケたように見えたらしい。でも、これって実は違う。
最初から最後までビクビク、ドキドキ、「怖〜い〜」と絶叫しながら走っているのだww
試乗のときもそうだが、傍から見てるとそこそこ上手に走っているらしい。
でも、いつまでたっても恐怖心がなくならない。これが一番の問題。
今回の教習は回避の体験走行がメインとのこと。
普通二輪のときもやったカーブの体感走行と模擬追突。アーンド急制動。
カーブの体感走行は20ｷﾛと30ｷﾛで体験。男子は40ｷﾛまで体験させられる。
次は模擬追突。先生を挟んで3台並んで走行。先生がブレーキを掛けたら
止まるというもの。これもちょっと怖かった。先生が周囲を確認して指示してくれるけど、
3台で並んで走ると横に広がり、車線をまたぐことになる。つまり「逆走」するのだ。
できたかどうかはわからないが、これは体験するだけなのでそのまま先に進んだw
次はいよいよ急制動。大型二輪教習になってから何度かやってきたけど、
課題としてやるのは今回が初めて。771は以前から「加速が遅い」と言われ
続けて、1時間目で激しくリアをロックさせたこともありかなり不安だった。
リアブレーキに注意すること、勢いよく加速することを意識しながらスタート。
いい調子で加速してきた！サードに入れてアクセルを戻す・・・あら？戻しすぎ？
ちょっと早すぎたかな〜停止位置手前でアクセルを ブォォ〜ン♪
Σ(｀д｀ﾉ)ﾉ ﾇｵｫ!!何やってんのぉぉー!!!
危ないなぁ〜
また、怒られちゃった。。<(￣∇￣)ゞゴメンナサ〜イ♪
じゃあ、続けて急制動やっててね！
そう告げると先生は何処かへ行ってしまった・・・
いいのか？急制動中だよ？何かあったらどうするの？
と思いつつ急制動の練習をしていると、先生がCB400に乗ってやってきた。
1本だけコレに乗って（急制動）やってみて！
CB750と比べるとちょっと低いんだな・・・って、軽っ!! そして 遅っ!!!
普通二輪教習の時は、これでも最後まで四苦八苦してたのに、
成長したんだなぁ〜(￣∇￣*)ゞエヘヘ
教習終了後、N先生が転倒したことを心配してくれた。足を動かしてみる。
(*゜0゜)ノハイッ！動きます！大丈夫です！！
・・・・・・でも、イタイ。コブシ大のアザが2つできたのでした。。
バイクブログランキングへ | (;^_^A ｱｾｱｾ･･･ |
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この記事に対するコメント |
癖って体が覚えてるコトなので意識して直すのが大事ですけど、集中力が片寄ってしまって他のことに影響が出てしまったり
恐怖心がさらに後押ししたり・・・ 自分もそうでした。 (ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ
（わたくし、まだ未熟者です ←年齢的にも(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ）
恐怖心がさらに後押ししたり・・・ 自分もそうでした。 (ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ
（わたくし、まだ未熟者です ←年齢的にも(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ）
【2007/02/20 ()】
URL // くにひこ #Uv0OKz6k
[ 編集 ]
くにひこさん
＞意識すると集中力が片寄る
そうなんですよね。低速走行で前ブレーキに気を使いすぎた挙句、
急制動で後輪をロックさせる駄目っコ771です。
低速走行から急制動に行くと一本目はかなりの危険人物ですよww
・・・(￣ ￣;) うーん、くにひこさんなら「年齢的に」で済むかもしれないけど〜
771がそれを言ったら、また怒られそうだ！（汗）
＞意識すると集中力が片寄る
そうなんですよね。低速走行で前ブレーキに気を使いすぎた挙句、
急制動で後輪をロックさせる駄目っコ771です。
低速走行から急制動に行くと一本目はかなりの危険人物ですよww
・・・(￣ ￣;) うーん、くにひこさんなら「年齢的に」で済むかもしれないけど〜
771がそれを言ったら、また怒られそうだ！（汗）
う〜ん、痛いほどわかる．．．((( *-*)私も低速でついついフロント使っちゃいます。というか、リアブレーキ使えないんだああ0(>_<)0 原付乗ってるせいかなあ？
ホントに教習所で何回ひっくり返ったことか・・・。
まだまだ時間があるし、大丈夫(＾▽＾)
ガンバレ〜！
ホントに教習所で何回ひっくり返ったことか・・・。
まだまだ時間があるし、大丈夫(＾▽＾)
ガンバレ〜！
おやじケロさん
771も普通二輪ではリアブレーキの良さを感じることがあまりなかったのですが、
大型二輪では低速走行時のリアブレーキって素敵(〃∇〃) てれっ☆って思います。
乗る、乗らないは別にして、大型二輪教習はどんなバイクに乗るにも良い経験になると思うので
大型二輪も取得してみるのはいかがでしょうか？(￣ー￣)ニヤリッ
おススメです♪
771も普通二輪ではリアブレーキの良さを感じることがあまりなかったのですが、
大型二輪では低速走行時のリアブレーキって素敵(〃∇〃) てれっ☆って思います。
乗る、乗らないは別にして、大型二輪教習はどんなバイクに乗るにも良い経験になると思うので
大型二輪も取得してみるのはいかがでしょうか？(￣ー￣)ニヤリッ
おススメです♪
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エントリーありがとうございました！ |
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Author:771（nanai）
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