普通二輪取得2週間で大型二輪教習スタート!夢はでっかく北海道ツーリング!!
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2007/03/31 「初心者ライダーの.体験ツーリング」 事故・怪我ナシで無事終了!
参加者によるツーリングレポート続々アップちぅ。ぜひご覧ください。m( __ __ )m

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普通二輪 7時限目
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2006年12月11日(月)PM3:30 7時限目(1-2)

週末が771の誕生日ということで、例年通り(?)778君と2人揃って3連休。
今年は、旅行ではなく「二輪教習」がプレゼントなので、3日目ともなると
特に予定がありません。

ここで空けてしまうと次の教習まで2週間もバイクに乗らないことに
なってしまうので、連休最後の月曜日の午後予約を入れておきました。

今日の教習は間違いなく一本橋。
でも、前回の教習で渡れなかったものの、恐怖心はかなり薄れたので
あとは慎重に丁寧に走りきるのだ!( ̄‥ ̄)=3 ヤルキマンマン

それにしても、この胸騒ぎはなんだろう・・・。


余裕をもって出たつもりが意外とギリギリに到着。
慌てて配車を受けて教習簿を受け取る。
771の通う教習所では、このとき番号を2回告げられる。

60番です、60番です。

すぐ横にある番号の書いたボックスへ教習簿を入れる。
このボックスには番号と先生の名前が書いてある。


60番・・・~(-゛-;)~ムムム


やはり「虫の知らせ」だったのか!嫌な予感は的中した。


ごめん、今日もハンコもらえないよ。A先生だから。


778君にそう告げた。
そう、3時限目でサラリ落としてくれたA先生なのだ。
始まる前からハンコをもらえる気が 全く しない。しかし、四輪と違って
二輪教習には準備があるので、ため息ついてる暇はない。

急いで集合場所へ移動。準備を始めたが、

・・・・・・・・・・誰もいない。

この日、この時間の二輪教習は771ひとり。A先生とマンツーマン? )°O°( ヒィィィ
普段はニコニコ笑いながら教習を受けているけど、
A先生にはどうなのかな?今日は真顔で教習を受けてみよう!
一筋縄ではいかなそうな先生なので、こちらの対応を変えてみる。

A先生は服装チェックや教本を読んでるか確認するためなのか
ときどき質問してきたりするので気が抜けない。
この日は服装チェックはなく(良かった♪靴下忘れてた)いきなり質問。

一本橋は何秒で渡るんだったかな?

えっとー、7秒・・・?

うむ、7秒以上だね。前回の教習はどうだったの?

一本橋がほとんど渡れませんでした。。


それでは今日は一本橋を仕上げていきましょう!


まず、止まらずにグルグル回りながら一本橋を何度も渡る。
驚くことに恐怖心がないと何度渡っても落ちることがない。
771にとっての二輪教習は、精神面を試されている気がする。

次に指定位置で一旦停止してから、一気に一本橋を渡る。
これもなんとかクリア。

次に半クラッチと後ブレーキを使ってスピードを調整できるようになる。
これもそこそこクリア。
前回と比べると見違えるほど進歩して自分でもうれしかった♪

次に場所を移動してスラローム。
パイロンを倒さず走りきることはできるけど、何かが違う。
ダラダラ走っている感じ?こういう走り方じゃ駄目なんだろうな。

次に先生のあとについて本コース上のS字とクランク。
これも脱輪せずに走れるけど、どうしてもダラダラ走りになってしまう。

マンツーマン教習だと走りっぱなしになるので、とても疲れる。
クラッチを握る手も震えてくる。今日は予約が1時間しか取れなかったので、
キャンセル待ちでもう1時間乗れないかと思ったけど無理ぽ・・・。

最後にもう一度、一本橋を渡って集合場所へ戻る。本日の教習は終了。

教習終了後、先生からのお言葉
一本橋は後半かなり良くなった。
スラロームでのアクセルの開け方、戻し方のタイミングを意識すること。
S字とクランクは、接触することなくできて良かった。そして最後に、


良かったよ、次も頑張って。



(心の声)O(≧∇≦)O ヤッタ!!

何か質問ある?

スラロームでのアクセルのタイミングがよくわからないんですけど〜

ああ、それは次の時間の先生に聞いて。

今、説明すると危ないから。


(゜Д゜) はぁ?(だってアナタが聞いたんでしょ?)

ま、いっか。なんだかA先生のペースにもすっかり慣れてきた。
A先生ってキャラは結構面白いかも(笑)。
ドキドキ、わくわくしながら教習簿をそっーと開く。





・・・・・・・・・・・・・。





やっぱり(ハンコ)ないよ。(T▽T)アハハ!
でも、今回はA先生らしいなと、ミョーに納得しちゃった。
A先生がハンコくれたら、そっちの方がビックリしちゃうね。


センセィ!ハンコ押してありますけど!?


不思議なことに、771はA先生の教習の時は、自分でも上手くできたと思う
ことが多いし、A先生も「良かったよ」と最後は必ず誉めてくれる。
なのに、ハンコを1個もくれないのはA先生だけなのだ。

この教習所を卒業するまでに、絶対A先生のハンコをもらいたい!
それが771の目標の一つになったのでした。( ̄m ̄〃)うぷぷっ!


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この記事に対するコメント
あややもスラローム苦手でした。
パイロンに触れないように走るだけでせーいっぱい。
スラロームのコツはね、リズム。右、左、右、左、いち、に、いち、に・・・ってステップ加重を意識するといいよ。
ハンドルで曲がろうとするとリズムに乗れず苦労します。
・・・って事を最近やっと分かるようになりました。
【2006/12/13 ()】 URL // あやや #- [ 編集 ]
ヽ(*'0'*)ツ ワオォ!! わかりやすいアドバイスありがとうございます!
なんかイメージで行けそうだぁー。
次の教習が楽しみになってきましたよ。

実は、皆さんのアドバイスでできるようになったことはたくさんあります。
そういうことは何故か教習所では教えてくれないんですよね。
思うんですけど、そういうアドバイスもらう機会がない人はどうしてるんだろ?
771は幸せモノです♪
【2006/12/14 ()】 URL // 771 #4a1thY.. [ 編集 ]
771さん、頑張ってますね。
一本橋は7秒以上となってますが、脱輪さえしなければ7秒をクリアできなくても減点だけで済むはずです。たしか教官が全速力で走っても3秒はかかる!と言っていたので、他のところでミスがなければ(!)検定は合格できますよ。
スラロームのコツは、えーとえーと、パイロンの横でバンクさせた時にアクセルを開けてすぐにリアブレーキ。すると次のパイロンの横までは進めると思います。後はその繰り返しでタイミングよく勧めればタイムもクリアできるかと・・・
遠い記憶なので、間違っていたらすいませんm(_ _)m
【2006/12/14 ()】 URL // とま #- [ 編集 ]
アクセルとかブレーキは
あややさん、とまさんが先にコメしているので・・・、
も一つポイント。
S字・クランクなら「次のコーナー入口〜出口」
パイロンなら「次のパイロン〜出口」
を見るようにしておくといいですよ、
それも目で見るんじゃなくて、顔で見るように♪

あ、そういえばσ(^-^)教習所のコースの中で
8の字、好きでした♪
左右を切り返す、ぐるんと回る
左右を切り返す、ぐるんと回る、
この繰り返しがタマラナク好きです、たぶん今も。
【2006/12/14 ()】 URL // すてむ #- [ 編集 ]
> とまさん
(*^▽^*)ノハーイ、頑張ってますよ〜
とりあえず、一本橋は恐怖心もなくなり、なんとかクリアできそうです。
あとは検定のときに緊張しないでできるかが問題。。
771はチョー緊張しーなので、すぐ、オエオエしちゃうんですw

タイムのことはあまり考えずに、脱輪注意!ですね。φ(゜-゜=)メモッ

> すてむさん
バイクの場合、目線がどこにあるか、は重要みたいですね。
怖がっていると、どうしても目線が近くなりがちです。
なるべく意識するようにはしているのですが、
ときどき何処を見たらいいのかわからなくなりますww

8の字は、先生のアドバイスの後から楽しかったのですが、
あれっきりでした。これからまたできるのかな?
771も楽しみです。(*^-^*)
【2006/12/14 ()】 URL // 771 #4a1thY.. [ 編集 ]
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771(nanai)

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東京生まれ。神奈川県在住
取得免許:原付/普通/普通二輪 New!!
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